通过撰写心得,我们不仅巩固了所学知识,也提升了自己的思维能力和表达能力,心得不仅是个人的智慧结晶,也是团队合作的成果体现,以下是大爱范文网小编精心为您推荐的考科目二心得6篇,供大家参考。
考科目二心得篇1
为提高专业技术人员的创新能力、专业水平和科学素质,提高个人素质,增强责任意识,20xx年7月,市人事局对我们进行了一次有组织、有计划、有针对的专业技术人员公需科目继续培训。培训虽然时间不长,但却给我留下了深刻的印象。
本人认为,此次专业技术人员继续知识培训课程内容丰富、涉及面广、理论性与应用性兼顾、时代性强,讲师的报告精彩无比,语言幽默风趣,将与现实工作联系紧密的实际操作知识上升到了理论高度。使我倍受鼓舞,深感获益匪浅。
通过这次学习,我明白了在人与自然的关系中,人与大自然的关系是最基础的,最原始的,不仅人类自身源于大自然,人类经济活动的一切物质资源也均来自大自然。但是经济活动的高速发展,不断造成对大自然资源的掠夺性开发,甚至在某些领域和地区出现破坏性的开发,这就要求我们必须走可持续发展道路。我们要加大光能、风能、势能、海洋、地热、引力、生物等等资源人开发。
通过这次学习,我也明白了科学技术是一柄“双刃剑”,它是在人类不断认识自然的.基础上产生的,又反过来影响着人与自然的关系。在社会进步的过程中,科学技术是第一生产力,是人类社会的一种特殊的社会现象和社会活动。是人类认识自然、改造自然的成果和手段。
通过学习这些新的知识理论,我开阔了视野,拓宽了思维,我更加懂得了专业技术人员应具备的科学素养与科研方法,为今后更好地工作储备了知识。我相信,只有通过不断地学习,我才能不断地进步。
今后,我将一如继往,开拓进取,勇于创新,,为社会的繁荣昌盛贡献自己的力量。
考科目二心得篇2
看了很多学车朋友们分享的学车心得,今天我也来分享自己的学车心得,希望大家能相互参考,相互借鉴。大家学车都不容易,也谢谢教练,虽然挨骂,但没办法的,都是逼出来的,挨骂了别放在心里就好,我们学车不为其他人学,为的是自己以后能开好车,不出交通事故,所以基本功练扎实可见有那么重要啊。
科目二:
1、熟练方向盘的打法
2、固定自己的座位和反光镜,因为调来调去点位也会有所改变
3、学会看点位,然后找出适合自己的点位
4、懂得修方向
科目三:
1、熟练掌握加减档(加档听声音,减档看速度)
2、直线行驶不跑偏
4、一定要习惯过路口人行横道公交站学校摇头和控制码数
5、转弯也要习惯打转向灯并看后视镜(转弯前把速度减到能控制的速度最好2档)
6、靠边停车一定停好30cm(可以看右车头那小反光镜,车身与线有一点间隙就ok了)
关于考试:
1、心态一定要放开,不能紧张,一紧张平常再练得好都有可能挂掉,别老想考试这两个字,就当平时练车一样就好,不挂最好,挂了就算了,要干净利落,别想七想八的。
2、考试有时也看运气的,有时候练得好的不一定过,练的差的反而过了,当然了,平时练车肯定要把基本功练好。
最后送的几个字就是尽力而为,努力过就好。当然这个努力要建立在平时训练时自己通过实践摸索总结出驾车的规律,悟出自己的一套应为考试的技巧。
考科目二心得篇3
1、考试起点上车准备,绕车一周,在左边车门往后边车尾绕回来上车(注意观看考官停好的车轮与实线之前的30cm距离)
2、上车起步,关好车门,调整座椅,调整右中左后视镜(注意观看右边后视镜考官停好的车轮与实线之前的30cm距离)系好安全带,然后进行灯光考试。考试结束后,查看三个仪表(主要是看这车是否熄火了)侧头观看左方交通情况,打左转向灯,挂一挡,放手刹,按喇叭两声,松离合起步,听到语音完成起步后,回左灯。
2、听到信号指示,靠边停车时,打右灯,看右边后视镜半连动离合30cm追线,听到指示过程5秒钟,暗数5下停车,拉手刹,挂空挡,回右转向灯(追线时候千万别乱动方向,因为考官停好距离了,好多人就是在这里不合格的,路都没出去多冤呀)
3、再起步,观看右中左后视镜,侧头观看左方交通情况,打左转向灯,挂一挡,放手刹,按喇叭两声,松离合起步,缓慢走出别压实线,(压了马上不合格)中间会听见会车信号指示,不用理它,打右转向灯,加点油一挡转右,走出来以后拉直加点油挂二挡,打左转向灯变出中间车道直走
4、听到通过人行横道,收油通过。
5、听到通过共交站台,收油通过后加油进三挡,(时速每小时25公里就进三挡)
6、看到加减挡排,听到减二挡,收油减二挡,注意了,做完减挡这时候要马上加油(因为很快语音就会提示你加三挡的)当听到请加三挡时,看到时速表上25就挂三挡直走打右转向灯进入直线行驶。
7、当听到直线行驶时,保持直线走,没听到直线行驶完成,不要做任何动作保持直线走就好。
8、当听到前方路口左转弯时,打左转向灯,进最左边车道,(记住一定要进最左边车道才好转)如果左转弯是红灯那么你就可以缓慢停车空挡,拉手刹,松脚不踩离合和脚刹,休息一下放松一下,因为这个灯很长,变绿灯后挂一挡转弯,进最左边车道,提二挡直走(记住一定要进最左边车道这样能避开超车,语音会报直线行驶,如果你进其它车道那一定会报超车,就要做出超车动作,离掉头太近,如果车多会完不成就不合格)
9、当听到前方掉头就打左转向灯,收油减一挡(掉头最好一挡踩离合半边动掉)肩膀到了植物那里,左打一圈方向盘踩离合半边动掉(刻意进第二条车道)加油提二挡,
10、当听到变更车道时,打右转向灯,看右方后视镜无车时变一条车道拉直,听到变更车道完成不管它,再变一条车道拉直,不要回右转向灯,一条条变不要一下变过去会不合格,把车开到最右边。
11、当听到路口右转弯时,慢慢转过去走中间那条车道,加点油走
12、当听到通过学校区域,收油直走,完成后,打左转向灯变出最左车道,走直回灯,
13、当听到直行通过路口,别压线哦,直走,完成后,加油时速可以提到30左右了,因为这里是直线,看到终点,减速打右灯开过终点排听到合格、踩离合拉直距离实线30公分以内停车,空挡,拉手刹,回灯,等语音报完就下车,让考官开,带你回起点给交警签名。回去接着考科目四!都通过之后就等着拿驾照拉!
考科目二心得篇4
这次公需课培训主要是观看专家讲解教师职业道德规范,与其他教师讨论教学理论,还有一些比较典型的教学案例。经过了十来天的学习,我对教师职业道德规范的认识进入到更深的一个层次了。同时,我更确定了自己对教师职业的热爱。
观看了许多教学视频,有的是著名的专家来讲解的,有的是一些名教师的心得和方法,有的是课堂教学视频。这些视频都从七大方面来展示教师职业道德规范,分别是经济社会发展与师德、教师职业道德的核心、课堂教学中的师德、师生关系中的师德、评价中的师德、家长关系中的师德以及教师自我发展中的师德等。通过观看视频,我更加明确自己的目标,坚定自己教师的职业。以下是我这次培训的一些心得与感悟。
在这个经济越来越发达的社会,教学技术也越来越多样化。那么,作为一名青年教师,我们肩负着社会的重任,必须努力地学习新的教学技术,不断地完善和提高自己的教学水平,使自己在教学过程中更加优秀。除了学习新的教学技术,我们还应该有选择性地利用新教学技术,而不是盲目地追随社会的新潮。作为教师不是为了展现能力,而是为了才变得更有能力与力量。
在课堂上,教师除了上好一节课的内容之外,还要潜移默化地传递学生做人做事的一些基本道理。教师的`言行都影响着学生以后的人生观和价值观。所以,教师不单要注重学生理论知识的学习,更要注重培养学生良好思想品质。当然,在课堂上学生会犯一些自己都不知道的小错误,教师就应该好好地引导学生改正错误和包容学生所犯下错误。
师生关系最好是做到亦师亦友,这样学生才能真正感觉到学习是件快乐的事情。当学生愿意与人分享时,你就会发现他们都是一群非常有想法的孩子。这样对教师的教学工作也起到帮助的作用。当学生愿意把你当成了朋友,他们也会愿意倾听你给他们的建议和意见。这时,教师也感受到工作原来是这么的有趣。
在对学生进行评价时,我们尽可能地寻找他们的优点,适当指出他们的小缺点。学生是一群需要鼓励的孩子,他们的自信来自教师和家人的鼓励。很多名人都很重视地指出自信是一个人成功重要的条件之一,同时许多世界知名度很高的大学校训也提到自信。可见,自信对学生是多么重要的一个品质。
要更好地学生,单靠教师在校的观察不够的,还要积极与家长联系,了解他们在家里的情况。教师学会如何地与家长建立良好的关系,是对学生和家长负责的表现。
在教师岗位上,自己要大量的充电,不论是对理论方面的知识还是实践方面的知识,都要向老教师虚心请教,向新教师学习新知识,使自己永远有一桶满满的水,把自己的水传授给学生,让学生真正做到德智体全面发展,成为对社会有用的栋梁之才。
考科目二心得篇5
从前,或许太过在意向前奔跑,匆匆地结束了一天,便头也不回地走入了明天。当自己被空调的冷气冻醒时,掩好被角,愉快地回忆着昨天是如何将疲乏用洗澡水冲走,空调是如何躲过了被关的命运,与那场难忘的试绳经历,在黑暗的昨天中闪亮着。只看到光明的时候,那些未被照亮的阴暗又算得了什么?
格式化的一天中,我期待那条承载我失败与成长的绳子的到来,我渴慕它再次点亮我生活的生机。但再次见到那根折磨得变形的绳子时,我却没有勇气走上前去,去紧握住绳子的一端。当绳子被摊开时,我似乎又看见了两端的失败与成功。它们肆无忌惮地笑着,指了指我,又指向了失败。我正在惊愕之际,左右的同学早已四散而去,走向了成功的一端。我在绳子的一旁,默默地望着成功的那端,真诚地祈祷。
哨声响起,四周喊杀声震天。那一声声加油助威声,似乎附着在了每位队员身上,点燃了心中最深处的勇气,唤醒了遗失的斗志,沸腾了全身的热血。想象之中,脚边的空气也旋转了,伴着地面上的沙粒,徘徊在场地四周。连周围的树,似乎也被这股杀气席卷,身处那无形的漩涡中,摇摆起来。霎时,天空被乌云笼罩,一声巨雷,撕裂了浓密的乌云,和着远方的无数声雷鸣,噩梦般的黑暗与猖獗肆虐早已表露无遗。无形的失败与成功已被幻象摧毁,我却能够听见它们在内心深处的笑声。我低下了头,明白它们用这种方式嘲笑我的胆怯与懦弱。失败用阴暗紧紧拥抱我,成功则为每名勇敢拾起绳子的同学欢呼喝彩。我知道,自己所缺少的,不仅仅是加入队伍的决心,而是承担责任的勇气。
每位同学,无论如何瘦小,都将自己的所有力气寄托在了这根绳子上。此情此景,无论他们双腿拼尽全力向后蹬的动作如何令人发笑,青筋暴起的手臂如何无望地向后拉扯,即使他们这一切,就如被西门庆按住头的武大郎挥舞拳脚那般令人发笑,我却无论如何也感受不到笑的冲动。他们为了集体,不顾被划破的手,忘记了摔倒的疼痛。我的沉默,才是真正可笑的弱小。望着满脸涨红的同学,一种莫名的冲动挣出口中,化作了一声声呐喊。那种激动,让我有了自己也身在场上的幻觉。当越来越多的人加入进来,那股不可抑制的力量终于迸发出来,永远的封印在历史的这一刻。当绳子被拉过线的那一刻,喷涌而出的喜悦使炽热的心降温,感受着胜利最真实的祝福。
考科目二心得篇6
驾校练车之心得体会
一,倒库与移库
(注:从库右后杆按逆时针数,分别是号杆)
1、点火,放手刹,踩离合,挂r档
2、松离合慢起步,当车右后三角玻璃出现5号杆时,向右打半把方向
车尾入库即可打死方向
3、车尾入库后谨慎慢性,待车身即将回正时提前向左回正方向(如后视镜有碰5号杆危险时、可适量矫正)
4、当2号杆与后挡风玻璃右下角3公分左右时即可停车。(如车辆入库时紧靠中线,为避免倒出库、可提前停车
5、开始移库:右打死方向,挂一档、起步
6、当发动机前盖左侧缝隙与5号杆对应时,左急回方向。车身走正时车轮回正,5号杆对应车标。(一进)
7、右打死方向,挂r档。2号杆与后挡风玻璃左三分之一对应时,左回方向。(一退)
8、同上。注意到达中杆时,向左侧偏移20度左右,以方便入库。(二进)
9、右打死方向,并观看左后视镜。当左后轮碾压中线时,向左慢回方向,车辆走正即可停车。(二退)
10、斜出乙库口。
11、倒甲库:同倒乙库一样,让5号中杆始终在左后三角窗中间。车头一入库口即可停车,防止失误!出库时应目视前方,当边线被车头盖过时,右打死方向回到起点。回p档,拉手刹、考试结束。二,半坡起步。
同移库一样,没什么说的。三,半坡停车与起步
1、车亮右方灯、踩下离合器、踩下刹车、松开油门、拉下手刹、挂空档、松开离合、松开刹车、车辆处于停车状态。
2、准备坡道起步。车亮左方灯、踩下离合器、挂一档、踩下油门、慢慢松开离合器、放手刹、车辆行驶。
评判标准:
1、车辆停止后、汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50厘米。不合格
2、车辆停止后、汽车前保险杠未定于桩杆线上、且前后不超出50厘米、扣20分。
3、车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上、扣20分。
(倒库移库考了两次才过、所以写的详细点儿。呵呵,大家参考下)
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