会议主持词讲话稿8篇

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通过讲话稿,演讲者可以清晰地表达自己的观点和立场,让观众更好地理解他们的意图,讲话稿可以让演讲者在演讲中保持情感表达的输出,大爱范文网小编今天就为您带来了会议主持词讲话稿8篇,相信一定会对你有所帮助。

会议主持词讲话稿8篇

会议主持词讲话稿篇1

亲爱的老师和同学们:

大家好!

说到道路交通安全,不能不提到道路交通事故。经常有人说交通事故比老虎凶猛,但是老虎一次只能吃掉一个人,而交通事故一次可以吞噬几个甚至几十个人的生命。这背后,有多少家庭失去了亲人,有多少幸福消失了。

那么,是什么原因导致我们的道路交通事故频繁发生呢?据调查统计,在所有的交通事故中,除少数事故外,大多数事故都是由驾驶员或行人的人为因素造成的,根本原因是人们不珍惜生命,不遵守交通规则。人生对于一个人来说只有一次,所以应该去爱,去珍惜。是大家都希望安全进出的结果。

为此,我们在骑行时,要靠右行驶,不要上高速公路,不要开得太快,不要留手,不要闯红灯,不要并排,不要骑得太快,不要逆行,不要在路上飙车,不要带人,不要互相追逐,不要吃东西,不要打伞骑行。过路口后减速,注意来往行人和车辆;转弯时要提前减速,伸出手示意,注意观察,不要突然转弯。

秋冬季节,遇到雨、雪、雾等要慢慢开。路上有大雪和冰的时候就用大车走。在父母的帮助下,经常检查和修理自行车和电动车,保持它们的.良好状态,确保刹车和铃铛灵敏正常。路上遇到紧急情况,要马上去找大人求助。发生交通事故,报警,并记下车辆的车牌号码、车身颜色或其他特征,及时报警。

同学们,美好的生活从安全开始。只有确保健康和安全,我们才能创造更美好的未来。每个人都必须培养文明交通意识,养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要我们时刻牢记交通安全并付诸行动。我相信我们可以远离交通事故。老师们,同学们,让我们携起手来,共同创造我们安全的校园!

最后,祝全体师生:“快乐上学,平安回家”每一天!

谢谢大家!

会议主持词讲话稿篇2

敬爱的老师,亲爱的同学们:

大家早上好,今天我演讲的题目是《校园安全重于泰山》。

有人说,生命是宝藏,有人说,生命是黄金。我说,生命是花,是生长在春天绚丽多姿的花。世界因如花的生命而精彩。所以,我们每一个人都应该珍惜生命,善待自我。而校园安全就是保障我们如花生命的坚固长城。它关系到我们能否健康成长,能否安心学习。为了我们能有一个舒心、优雅、文明的学习环境,我向大家发出以下倡议:

一、认真学习,珍惜时光;远离网吧,远离台球室,远离游戏厅,不看不健康的书籍,不同社会闲杂人员交往。

二、注意课间活动安全,请同学们课间不要在楼道或操场上,做那些剧烈的.、过激、过猛的运动,避免发生各种伤害事故。

三、杜绝校园暴力;在同学间遇到矛盾时,一定要冷静,要理智,切忌用拳头代替说理,给自己和同学带来不良的后果。

四、要注意交通安全。骑车上学的同学一定要严格遵守交通规则,一定要小心谨慎,车速放慢一点以防发生意外。坐公共汽车上学的同学上下车和横穿马路时都要格外注意安全。

五、要注重心理健康。同学之间要互相体谅和互相理解,多看看别人的长处,尊重同学的不同个性;同时自己也要以平和的心态来处理自己面对的困难。在安全问题上,同学们必须要防范在先、警惕在前,必须要警于思,合于规,慎于行;必须要树立高度的安全意识,人人讲安全,时时讲安全,事事讲安全;必须要筑起思想、行为和生命的安全长城。这样才能使我们的生命之花开得更加绚丽!

会议主持词讲话稿篇3

同志们:

今天,我们召开全省交通运输系统安全生产工作会议,这是今年继全系统廉政工作会议之后,厅党组召开的又一次重要会议。廉政工作和安全生产一直是厅党组高度重视的两项工作,在全省交通运输事业发展大局中具有十分重要的地位。刚才,黎明同志通报了去年全行业安全生产目标责任制完成情况,回顾总结了去年安全生产工作,并对今年工作作了部署,我都同意。下面,我讲三个方面的内容。

一、肯定成绩,不断增强做好安全生产工作的决心和信心

近五年来,全省交通运输系统认真贯彻落实科学发展观,全面推进现代交通五大建设,努力打造“畅通浙江”,取得了显著成效。交通基础设施建设取得重大成就,全省完成固定资产投资超过3800亿元,居全国前列。先后建成杭州湾跨海大桥和舟山跨海大桥两座世界级大桥、萧山机场二期改扩建等一批重大基础设施项目。宁波-舟山港货物吞吐量突破7.4亿吨,连续四年雄踞全球海港首位。民航旅客吞吐量达3200万人次,三大运输指标全国综合排名居前五位。

在建设任务如此繁重、行业管理工作日趋复杂的情况下,全省交通运输系统认真贯彻落实省委政府、交通运输部和厅党组关于加强安全生产工作的一系列重要决策部署,做了大量扎实有效的工作,全行业连续5年实现安全生产三项指标“零增长”,连续4年无重大生产安全事故,工程建设领域无重大廉政事件、无重大欠薪投诉事件。省厅连续5年获政府安全生产目标考核优秀,连续4年获省委“平安浙江”建设考核优秀等次等等。全省交通运输安全生产工作主要呈现以下几个特点:

一是安全意识不断增强。

各级交通运输部门高度重视安全生产工作,牢固树立“发展是第一要务、安全稳定是第一责任”的理念,将安全发展观内化于执政理念之中,把安全发展作为交通运输发展的首要任务和重要指导原则,进一步增强责任感和紧迫感,正确处理安全生产和交通事业发展的关系,着力解决制约安全生产的突出问题和深层次矛盾。

二是安全责任逐步落实。

推动企业安全生产主体责任的落实,出台《贯彻落实国务院进一步加强企业安全生产工作的意见》,开展企业安全生产诚信考核,依法严厉查处发生安全生产责任事故的企业和人员;抓从业人员自律责任的落实,加强培训教育,严格操作规程,提高从业人员应急安全操作技能水平和自我保护能力,减少人身伤害;抓行业监管责任的落实,实行安全生产目标责任制考核,把好源头关,严格企业安全准入条件和执行从业资格证书制度,严厉打击非法运输生产经营建设行为,加强重点时段、重点场所、重点企业、重点部位的安全监管。

三是体制机制逐步完善。

省厅出台交通运输安全生产和应急体系建设“十二五”规划,明确了今后一个时期安全生产及应急管理工作的指导思想、主要目标、重点任务和保障措施。各地在机构改革中,都相应成立了安全监督管理机构,落实了人员,特别是全省已有68个县(市、区)成立交通质监机构。在全行业基本形成“党组(委)统一领导、职能部门牵头、行业管理机构分工负责、企业落实主体责任、全员参与监督”的安全生产工作格局。

四是工作载体不断丰富。

积极开展“安全质量年”、“安全生产规范年”、“道路客运安全年”、“桥梁隐患治理年”、“打非治违”、“平安工地”建设等活动,深入开展公路超限超载、高速公路桥隧运营安全、道路客运站(场)秩序、旅游包车、危险品运输、内河干线航道通航秩序、渡口渡船、沿海运输委托管理船舶、农村“小客运”、工程建设安全隐患等一系列专项整治行动,成效明显。

五是经费投入不断加大。

保障对安全生产的有效投入,落实安全生产教育培训、先进技术推广、安全设施配套、隐患排查治理、应急救援等各项经费。据不完全统计,全行业在公路安保设施、水上康庄工程、安全技术装备、安全信息化建设等方面的投入,每年不少于10亿元。

六是信息化水平不断提高。

大力推进安全生产科技应用,在客运行业推行全承载式车身客车。加快安全生产信息化建设,研发浙江省交通运输系统安全生产管理信息平台,建立省重点营运车辆gps监控平台,大力推广客运车辆动态视频监控系统和客车出站智能门检系统,研发推广港航船舶综合监管系统。五年间,全行业还圆满完成抗雪救灾、抗震救灾、援建青川、奥运安保、世博安保、十八大安保、高速公路联防联控和重大节假日小车免费通行等急难险重任务,成功防抗台风、雨雪冰冻、暴雨洪涝等重大自然灾害30余次。涌现了“最美司机”吴斌、姜永古、“爱岗敬业养护工”周林松、“方向盘上的活雷锋”舒幼民等一大批具有重大影响的安全生产先进典型,受到省委、政府和交通运输部多次表彰。

在此,我代表厅党组,向交通运输系统全体干部职工、特别是工作在安全生产监管第一线的同志们,向一直以来支持交通运输安全生产的相关单位和部门,表示衷心的感谢和崇高的敬意!

二、警钟常鸣,清醒认识安全生产工作面临的形势和任务

刚才黎明同志在报告中充分肯定了成绩,也分析了不足,我认为讲的很透彻。安全生产工作“只有起点没有终点”,“没有最好只有更好”,我们决不能沾沾自喜,有所松懈,必须充分认识交通运输安全生产工作的长期性、艰巨性和复杂性,做到清醒有为。

一是现代交通运输发展对行业安全生产工作提出了新要求。

今年的全省交通运输工作会议上,厅党组明确了今后五年以推进五大建设、构建五大体系为主要任务,着力构建海陆空与信息化为一体的布局合理、功能完善、衔接顺畅、安全高效、生态文明的现代综合交通运输体系。因此,今后五年全省交通建设任务仍然十分艰巨,全省交通建设投资将突破4000亿元,有不少大项目、大工程,而且多在山区、沿海,工程技术难度越来越大,建设环境更加复杂,这就给交通安全发展带来更大的外部压力。另一方面,运输结构将加快调整,运输组织方式也将发生变化,信息化手段应用将日益广泛。要求交通运输安全生产工作必须适应新形势,转变管理理念,改革监管方法,进一步拓宽监管覆盖面,由单一监管到综合监管,建立全天候、全方位、全过程的交通运输安全监管新模式。

二是体制机制改革对交通运输安全生产工作提出了新课题。

随着大部制改革的深入推进,对交通运输安全的监管要求不断提高。近年来,城市公交客运量迅猛增加,人流密集、流动性大,安全防范困难,安全保障压力越来越大;轨道交通更是我们面临的全新领域,无论是运营管理的方式和手段,还是安全监管人员的数量和质量,目前还不能完全做到心中有底。需要我们花大力气学习研究、实践摸索,缩短对新领域安全监管的熟悉时间,认真履行新的职能,不断提高安全保障能力。加上重大节假日小客车免费通行政策的实施,对行业的应急能力和服务水平也提出了全新的更高的要求。为保障重大节假日及恶劣天气等复杂状况下的综合交通安全畅通,政府成立了浙江省综合交通应急指挥部,指挥部办公室设在省交通运输厅,由我担任办公室主任。春节期间,省厅会同省应急办、公安、铁路、民航、海事等12家职能部门,对全省综合交通工作进行指挥协调。春节7天,全省综合交通运行安全、平稳、有序,呈现流量大、事故少、协调好的特点,得到了省委政府主要领导的充分肯定和社会各界的一致好评。

三是人民群众安全便捷出行对交通运输安全工作提出了新期待。

安全便捷的交通出行是现代文明的具体体现,是和谐社会的具体要求。随着经济社会的快速发展和人民生活水平的不断提高,人民群众对交通运输有了更高的品质期待,不但要求安全可靠、便捷舒适,还要求绿色环保、经济高效,还能适应雾霾等极端性气候变化。

今年春节前夕,兄弟省份连续发生几起重特大交通事故,再次把交通安全生产问题推向风口浪尖。当前,交通环境已成为衡量社会进步和人民生活品质重要指标,着力解决人民群众最关心、最直接、最现实的安全便捷出行问题,既是经济社会发展的必然要求,也是人民群众的共同期盼,更是交通运输部门的职责所在,全系统干部职工要进一步采取有效措施,加大工作力度,满足广大人民群众安全便捷出行的新期待和新要求。对此,我们必须时刻保持清醒认识,高度警惕,切实增强做好安全生产工作的使命感、责任感和紧迫感,以更加坚定的信心、更加有力的措施,坚持不懈地抓好安全生产工作,推动安全生产形势进一步稳定好转。

三、再接再厉,进一步提高做好安全生产工作的能力和水平

关于20xx年工作,刚才黎明同志已经作了部署,我再强调四点。

一是牢固树立安全发展理念不动摇。

人民群众最重要、最基本的权益是生命权益。对于交通运输来说,离开安全这个前提,各项工作就会失去意义。必须时刻牢记安全生产是交通改革发展的首要任务,是推进交通大发展的'保障,是衡量人民满意交通的标尺,抓好安全生产就是对党和人民群众负责。要科学认识、正确处理安全与生产、安全与效益、安全与发展、安全与速度之间的关系,牢牢守住安全生产这根红线,采取有力措施,预防和减少一般事故,有效控制较大事故,坚决杜绝重特大事故,确保交通运输事业科学发展安全发展。

二是紧抓责任落实不放松。

讲安全就是讲政治、讲大局,业务工作做得再好,安全工作不到位,发生了重大生产安全事故,也要一票否决。各单位主要领导要认真履行第一责任人的职责,其他班子成员要根据分工抓好职责范围内的安全生产工作。行业管理机构要结合业务工作实际,各司其职、各负其责,形成一级抓一级、层层抓落实的工作格局。要按照国家和省有关文件精神,全面落实企业主体责任、部门监管责任和从业人员的自律责任。各级交通管理部门和行业管理机构要加大检查指导和督促监管工作力度,消除安全监管盲区。要进一步完善安全生产层级责任制,省、市、县各级的监管责任,生产、建设、运输、经营企业的责任都要分清楚,落实到位到岗。建立安全生产责任履行承诺制,强化安全生产目标考核。

三是优化工作机制不守旧。

机制创新是安全生产工作的生命线。要不断探索创新与交通运输经济运行、社会管理相适应的安全监管模式,建立健全与企业信誉、项目核准、市场准入和退出等方面相挂钩的安全生产激励约束机制。完善企业和从业人员安全信用体系,健全失信惩戒制度。要研究制订企业分类管理办法,按企业规模、经营性质进行分类评估考核、监督管理,全面推进交通运输企业安全生产标准化建设,严格按照交通运输部的要求完成企业安全生产标准化考评。进一步贯彻落实交通运输部安全生产约谈、责任追究、重大隐患挂牌督办、黑名单管理和企业安全费用投入等规定,按照安全生产事故“四不放过”的要求,抓好事故隐患的整改和责任追究。

四是完善工作规范不懈怠。

加快交通运输安全生产立法进程,以法规、规章规范行业安全生产工作和个人行为。加强技术性规范建设,重点加快制定完善公路水路运输、公路运行、桥梁隧道管理、港口经营、工程建设等方面的安全监管、风险评估、安全维护和检测技术规程以及安全应急信息系统建设、共享等方面的技术标准、规范,提高行业安全管理的技术水平。

建立科学合理的工作规程,明确行业安全监管部门工作检查、评估、考核的内容、方法和程序,明确不同安全类别企业的监管责任人、监管频次、监管内容等。企业要完善安全例会、安全形势定期分析制度、安全质量定期报告制度等。特别要重视安全生产岗前培训,使从业人员提高自律意识,服从管理,尊重科学,严格遵守操作规程。只有这样,才能夯实安全生产工作的基础。

同志们,交通运输安全生产责任重于泰山。我们要以对党、对人民高度负责的态度,以十倍用心,用百倍努力,扎实工作,持续推进交通运输安全形势稳定好转,为全省交通运输事业又好又快发展提供可靠的安全保障。

会议主持词讲话稿篇4

老师们、同学们:

早上好,今天我讲话的主题是交通安全。

根据国家交通部门的统计,每年全国共发生交通事故十万多起,死亡数万人;交通事故已成为危及生命安全的“第一杀手”。又有数据表明每年有近1.6万小学中学生因交通事故、食物中毒、溺水、触电等原因非正常死亡。其中造成死亡数最多的就是交通事故。由此可见关注交通安全对于我们每个人、每位小学生来说是多么的重要。我们必须引起重视,不能报有任何的侥幸心理。我校有20xx多名学生,其中父母接送的学生有1000多名,乘车学生有800多名,骑车学生有200多名。今天我重点与大家谈谈在乘车与骑车方面一些安全注意事项。

乘车安全注意事项:

1、早晨候车时,要在父母的陪同下按时到候车点候车,不要随意跑上马路。晚上在学校候车时要自觉排队,严禁追逐打闹,不得玩一些危险的游戏与玩具,不允许私自跑出校门上车,一经发现不排队私自跑出校门上车的不得乘车,改为由父母接送。

2、一人一座,上车前一定要排着整齐的队伍走出校门。不得奔跑,推挤,以免引起撞伤、跌伤。

3、乘车时不许喧哗、走动,不得把手、头伸出窗外,不得私自开窗。

4、学生若遇有病有事不能正常乘车,必须由父母事先向教室领导、驾驶员、护导员提前请假说明。

5、车辆行驶中不时减速、刹车、转弯,乘车时最好保持静坐状态,吃东西、玩东西,不仅影响车内卫生,而且容易造成卡住喉咙、戳伤等意外伤害。

6、车辆到站未停稳,不能下车,下车后一定要注意观察,看清楚周围有没有其他车辆,看清楚再走。不能视自身安全不顾,随意乱跑。

7、由父母接送的同学也要多提醒父母自觉遵守交通规则,注意交通安全,杜绝酒后骑车、开车。

骑车安全注意事项:

1、交通法规定骑车必须要满12周岁,没满12周岁的同学只能选择父母接送或乘车的'方法上放学。

2、骑车要遵守交通规则,要做到靠右行驶,不闯红灯,不脱把,不并排,不骑快,不带人,不相互追逐,不边吃东西边骑车。

3、经过交叉路口,要减速慢行,注意来往的行人、车辆;转弯时要提前减速慢行,注意观察,不要突然猛拐。

4、秋冬季节,遇到雨、雪、雾等天气要慢速行驶,路面雪大结冰时要推车步行。

5、在父母协助下经常检修自行车,保持车况完好。确保车刹、车铃灵敏、正常。

6、必须遵守学校管理规定,校园内不得骑车,放学时推车出校门,车辆按照教室有序摆放,必须上锁。上周教室领导都请排自行车的同学针对车刹、上锁等情况进行了统计,请自行车有问题的同学告知父母,并进行必要的检修。请五六年级教室领导在本周教室晨会上再强调一下这件事。

同学们,生命最可贵,自觉遵守交通安全法规是我们生命和财产最可靠的保证,更是一个人优良素质的具体体现。希望师生能牢固树立生命认识、安全认识,时时注意安全,处处遵守交通法规,自觉成为文明守法的乘车人、骑车人、开车人。每天做到“高高兴兴到校,平平安安回家”。

会议主持词讲话稿篇5

师生们:

早上好!

今天是“全国交通安全日”,我要呼吁大家“遵守交通信号,安全文明出行”!

中国是一个人口众多的国家,人多车多,这使得道路更加拥挤。据统计。中国每年有10多万人死于车祸,其中近2万名儿童死亡,居世界首位。也就是说,平均每五分钟就有一个人死于车祸,不到半小时就有一个孩子死亡。多么惊人的数字!然而,这些事故大多是由于人们的.交通安全意识薄弱和不遵守交通法规造成的。作为一个合格的学生,要积极行动,从我做起,从身边做起。

我建议学生要认真遵守交通法规:

1、等的时候要自觉排队,不要在公路上追着玩。骑行时不要把头和手伸出窗外。

2、过马路时,注意观察交通,观察交通信号指示灯,在斑马线、人行天桥或地下通道上行走,不要越过护栏。

3、骑自行车的同学要靠右行驶,不闯红灯,不摘车把,不并排骑,不骑快车,不载人,不互相追逐,骑自行车不吃东西。

过路口后减速,注意来往行人和车辆;转弯时提前减速,注意观察。

同学们,“红灯短,人生无限”。为了我们永远的生命之花,为了让所有家庭幸福,让我们永远记住“交通安全”这个词。

会议主持词讲话稿篇6

尊敬的各位领导、各位同仁:

大家好!

首先感谢教体局举行本次中招备考推进会,为我们搭建一个相互交流的平台,也为我们提供了一个学习的机会。现将我校中招备考准备情况向大家汇报如下:

一、 本次九年级期末考试成绩分析。本次考试我校尖子生基本可以,但平均成绩比较落后。全县前百名我校占14人,全县前200名我校占26人,全县前500名我校占53,全县前1000名我校占93人。但我校中等生占有比例相对较少,从全县前1000名到4000名我校仅占137人,而且差生占有比例较大。从学科上分析,化学、政治名次比较靠前,而其它各科比较落后。

二、 应对措施

1、 制定中招目标:20xx年中招目标是中招报名人数稳定在430人以上,全县前百名要稳定在14人以上,总人均分名次要有所进步,缩小差生比例。各学科在现有基础上要进步1-5个名次。并把目标分解到班,做到班班有目标,人人有压力。

2、 具体措施为:

(1) 确定主导思想,今年的主导思想为教师方面加强管理,强力推进教学改革。对学生方面抓好优秀生,带动中等生,管好学困生。

(2) 采取各种措施调动教师工作积极性。各种工作的落实离不开教师,中招成绩的好坏与教师的工作作风息息相关。因此我校一是要注重师德的培养,通过各式各样的培训和学校的人文关怀提高教师的工作积极性和创造性,在全体教师中树立校荣我荣,校衰我耻的思想观念。二是加强教师业务素质的提高。具体做法是:加强教师的经验交流与学习,要求教师实行集体备课、互听互评等,缩小教师间的差距。同时要树立对教师的严格要求是对教师的关怀的理念,严格要求更有利于教师素质的提高,有利于青年教师的成长。

(3) 营造中招氛围,强化中招意识。通过班主任对学生的动员,以班级为单位,班主任和学生自己设计班级的标语口号,班训等内容,来提高学生的迎考意识。并且学生自己制定长期目标和短期目标来激励学习。

(4) 抓好优等生,带动中等生。

发挥班主任的主导作用。班主任要在培养尖子生方面统揽全局,一是要加强对尖子生能力方面的培养——方法、思维、心理、应试能力的辅导更重于知识的辅导。二是班主任要充分发挥尖子生的辐射作用。尖子生对班级和年级形成浓重的学习风气、对学生形成良好的学习方法、对带动中等生方面有着潜在的作用。同时反过来也可以促进尖子生自己的提高和发展。

发挥任课教师的作用。尖子生并不一定是各学科都非常优秀的学生,也有一些相对较弱的科目。任课教师要进一步强化学生对本学科的兴趣,增强他们对本学科的学习渴望,引导、鼓励学生,并根据学生学习的状况及时对学生的学习加以指导,提高他们的学习成绩。

重视对学生理解能力与应用能力的培养。随着中考试题改革的不断深入,在试题命题中,越来越重视对考生本身素质和能力的考查;在兼顾学科基础知识的同时,适量增加一些理解与应用能力的试题,这就要求我们在平日教学时,要重视对学生理解能力与应用能力的培养。

创造机会让尖子生之间加强沟通和交流。因为尖子生之间水平、能力各方面比较接近,彼此也比较熟悉,并且各有长处和优势。所以,我们要尽可能创造更多的机会和情境,让尖子生之间相互交流,提出问题,寻找解决办法,互相取长补短,形成一个融洽、互动、上进的氛围,一定程度上化解了心理压力,激活了思维,提高了效率,增强了信心,激发了兴趣。

培养尖子生良好的心态。尖子生的心态对于他们的学习效果很重要,可能他们往往也会有比较大的压力,所以,对于尖子生一定要培养他们积极乐观从容的心态。比如,可以教育他们把优秀当成一种习惯,每次他都会得到好的成绩,那是自然的东西,不需要自己过多地刻意追求,不把分数至上,就能够轻松地保持下去。再如,找尖子生谈话,不断给尖子生暗示,挖掘尖子生内在潜力,调动尖子生的非智力因素,往往会取得意想不到的收获。

对尖子生要严格要求。应该说,好学生是不怕批评的,好学生更能够严格要求自己,只有不断对尖子生提出更高的要求,才能督促尖子生不断提高。

(5) 管好学困生,促进中等生。由于学生智力因素和基础的原因,各校都有一部分学生成绩比较差,学习没兴趣,我校也不例外。这部分学生如果管理不当,不但会对其他学生的学习造成影响,还会造成学生的流失,如何加强学困生的管理又是我校一项重要工作。要求班主任做好思想工作,解决他们的思想问题,采取各种方法关心他们,尊重他们的人格。任课教师在学习上不能与优等生同一尺度。只要我们充满爱心,把握时机,因势利导,学困生定会充满信心,不断进步。

三、、做好三个动员。定期召开了九年级学生家长会、九年级教师座谈会,学生座谈会,春节后召开了中招百日冲刺动员会,家长、老师、学生统一认识,使他们时时刻刻关注中招,人人为中招而努力。

四、打造高效课堂。课堂上教师要精讲、学生要精练,当堂问题当堂解决。

五、狠抓训练。各任课教师要精选习题、作业,所选典型题测试题必须事先做完再筛选、确定,并做到有布置必批改,有批改必反馈。

六、进行精细化管理。学校领导深入课堂听课,定期检查教师的作业批改情况,每次考试后检查老师的成绩分析情况,督促和检查班主任对学生成绩档案的建立和应用情况等。

总的来说,本学年,中考备考工作千头万绪,任重道远。我们红花二中将以顽强的斗志,旺盛的精力、先进的理念和不怕吃苦的精神,力争实现教育教学质量新突破!我们坚信,在县教体局和中心校的大力支持,我们明年的中考一定能够登上新的台阶,为县教体局交上一份满意的答卷。

会议主持词讲话稿篇7

尊敬的各位领导,亲爱的老师们:

大家下午好!

今天我是怀揣目的,带着任务来参加会议的。在座的许多老师或许还没有完全消除20xx年中考的紧迫感,或许还沉浸在上一届某些孩子取得佳绩的喜悦或是某些孩子表现不尽人意的深沉思考中,时间不等人,还没缓过神儿,20xx年中考又悄然而至。随着新授任务已经结束,中考全面复习、备战已经开始,新的任务、新的目标又摆在了我们面前。为了让每一个学生考出理想的成绩,为了实现我们喻河中学中考更上一层楼的目标,今天,我们全体九年级教师在这里隆重召开中考备考动员会。

回顾20xx中考,我们语文单科均分、合格率排名全市第四名,全市各中心初中(局直学校)中考排名(70分)第七名,教育局综合排名第十五名。这一切,都体现了我们喻河中学的领导和老师们团结拼搏、科学务实、积极进取的精神。

展望20xx中考,我们更加满怀信心,踌躇满志,理由有四条:

一、有一支高素质的领导队伍

对于九年级毕业班,学校格外关注,加大了教学教研管理力度,抓得早,抓得紧,刘校长、庄校长更是倾注大量精力,本学期初就开始扎实部署九年级教育教学工作。由刘胜华、彭章齐主任负责学生德

育工作,由段卫杰主任负责教学工作,这些领导大多长期蹲踞九年级,管理经验教学经验丰富,对毕业班的教学、辅导、复习备考等业务性工作非常精通,管教有度,勤于管理,善于思考,与老师们精诚合作。九年级全体师生都表现出生机盎然、积极向上的精神面貌,学生的态度,学习的状态和成绩都有明显的进步,相信良好的管理必有良好的结果。

二、有一支师德过硬的教师团队

九年级的老师任务重,时间紧,工作繁忙,压力大。但是,我们的老师却是那样的不计较,不辞劳苦,敬业爱生,认真努力的把教学工作做好。这支队伍,既有管理经验的班主任教师,如肖德凡、喻利荣、肖明,工作毫无怨言,细致到位,乐于协作。也有经验丰富的学校领导如庄万爽、段卫杰、谢志谋、刘胜华、彭章齐、还有教学能手如李尚杰、胡红星、喻芙蓉、胡小华、张艺超、丁军军、张连军、邹晓娣、龚奇峰等老师,虚心学习,积极肯干,诚心服务学生。毕业班老师都能够与教室为伴,与学生为伍。其实,我们整支队伍都是这般的敬业,都在默默的奉献着,我们的老师以校为荣,与学生心连心,对待工作有闯劲干劲和拼劲,对待学生有爱心、耐心、真心和细心。以强大的精神力量支撑着九年级学生的成长和进步,与你们一起,我时时受感动,时时受鼓舞。你们是学校的中流砥柱,正是你们的这种奉献意识,吃苦精神和过硬的教学本领成就了我们这一届九年级精神,让我们看到20xx中考新的希望。面对社会的关注,领导的信任,家长的重托,学生的期待,虽然任重而道远,但我们信心百倍!这里,我谨代表中心初中再次向辛勤付出的老师们表示衷心的感谢和崇高的敬意!

同时,我相信大家是幸福的。因为人只要用激情、爱心、智慧、感恩和追求对待工作与生活,是很快乐和幸福的。尽管我们工作环境枯燥单调,工作负荷重,精神压力大,收入薪水微薄,但是我们满怀激情、满怀爱心、满怀智慧、满怀感恩、满怀追求,所以我们都是一个幸福的教师!

俗话说:众人拾柴火焰高,在中考复习备考中,我希望每一名任课教师都要具有团队协作精神,形成强手联合,学科互补的良性备考氛围。特别是在教学辅导、复习备考工作上,人人重管理,个个抓备考,班班搞竞争,今年的中考岂不辉煌灿烂?!

实践证明,打造一批具有团队协作精神的中考备考教师队伍,是学校备考有序进行和确保高质量完成中考工作的重要途径。

三、有一套完备的管理方法

一是强化学校领导蹲班制,会同班主任加大对年级的管理力度;二是召开各类专题会议,如中心初中召开班主任会议、学校召开复习经验交流会、学生备课誓师大会、月考分析会等,针对年级的实际情况,瞄准中考目标,理出系列思路,并制定具体措施;三是中心初中制定了马鞍乡20xx年中考责任目标,实施奖励鼓励,用以调动教师教学工作积极性。

学校工作最终的凝聚点就在教学的质量上,学校的兴衰与中考质量息息相关。所以,我希望毕业班全体老师统一思想,视质量为生命,做到细致,扎实,不留疏漏,尤其对每次测试测评要认真做好分析,找出存在的问题,研究相应的措施。要严格教学管理,规范教学环节,狠抓课堂教学主渠道,充分利用课堂教学主阵地。在教师管理、教学管理、班级管理中抓出实效乃至高效。

四、有一套良好的应考策略

为提高毕业班学生中考质量,学校已经策划好应考策略。面临中考学校要定期召开家长会、全体学生会及教师中考分析会。分别从中考动向、考试科目、内容要求、高中招生政策与录取工作、备考工作日程安排等方面工作引导家长密切配合学校做好后期学生的思想工作,帮助学生树立信心,为孩子的中考复习提供良好的后勤保障。向全体毕业班学生介绍一些行之有效的复习方法和技巧,引导学生各学科统筹兼顾,和谐发展;讲求策略,调整身心,严于律己,力争在中考中取得更加优异的成绩。

教务处重点抓教师的复习备考。学校定下总的备考基调是:教导处针对本学科的特点,定下提纲式方案。教师总体应对中考的策略是:先基础,后综合,再模拟。

老师们,一分耕耘,总有一分收获。机遇与挑战并存,理想与奋斗齐飞,人生就是因此而壮美!九年级是一种精神,九年级是一股力量,中考是一场没有硝烟的战争,对于学生是,对于我们教师更是,但是既然选择了远方,就注定要风雨兼程,既然选择了教师这个职业,就注定我们的梦想和荣誉都与学生连在了一起:学生是幸福的,我们就是快乐的;学生是进步的,我们就是欣慰的;学生是成功的,我们才是优秀的!我们要有爆米花的精神:给我压力,我才能开得更加灿烂!

希望这次备考会议给九年级的老师们吹响中考备考的号角,面对竞争,我们要迎难而上,面对挑战,我们要继续弘扬团结拼搏、科学务实、积极进取的精神,进一步增强大局意识整体意识,增强责任感使命感,团结一致,同心同德,精诚协作,和谐备考,勇创20xx中考新的佳绩。

最后,祝大家身体健康,工作顺利,生活幸福,谢谢大家!

会议主持词讲话稿篇8

尊敬的各位领导,各位来宾,老师,同学们:

首先,我代表麦田希望小学的全体师生,向县委领导前来我校参加大会,表示热烈的欢迎,向多年来,为我校安全工作作出重要贡献的县交警大队,杨树岭中队的领导和同志们,表示衷心的感谢!

麦田希望小学紧邻101公路,这里道路好,车速快,又有弯道,是交通事故多发地段,广大师生的安全,成为各级领导关注的.焦点,引起了交警部门的高度重视。

县委文明办主任、宣传部刘部长,县交警队石大队长在百忙的工作中,抽出时间,参加了今天的大会,并做了重要讲话,充分体现了领导们对我校师生的关怀和重视。我们要牢记领导的教导,以实际行动,来践行领导的指示精神。

自从xx年春季,我校在县交警大队的关怀下,聘请了杨树岭中队领导和干警们,为我校校外交通安全辅导员,他们不畏劳苦,先后四次来我校给师生们讲解交通安全常识,分发交通安全宣传材料一千余份,在学校举行交通安全图片展一次,赠送影像资料十余盘,指导学生放学过马路演练,给负责安全的王老师发反光背心等等,并在“交通文明行,安全第一课”活动后,举行了学生交通安全征文、绘画比赛,并为优秀作品的小作者发奖品,这一系列的关爱行动,充分体现了交警为民的精神,为我校师生的安全保驾护航,使我校师生有了更大的安全保障,几年来,学校未发生任何交通安全事故。

今后,我们还要更多的开展警校共建活动,把交通安全放在首要位置,广大师生要时时讲安全,处处注意安全,既做交通安全的实践者,又要做交通安全的宣传员,做到警钟长鸣,防患于未然,让家长们放心,让领导们满意。

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